Programátor senzorů Tpms Cub +4 senzory kniha

Popis produktu

Popis
PROGRAMÁTOR SENZORŮ TPMS CUB SENZOR AID + KOMPENDIUM ZNALOSTÍ TPMS + 4 SENZORY CUB
Nabízíme vám senzor AID®. Jedná se o diagnostické zařízení, které umožňuje:
- Diagnostika snímačů tlaku TPMS
- Klonování tlakových senzorů TPMS
- Programování tlakových senzorů TPMS
Pomocí tohoto zařízení je možné diagnostikovat všechny snímače tlaku TPMS (bez ohledu na výrobce a stav senzoru) a naprogramovat senzory UNI Sensor®. SENSOR AID® skenuje senzory pomocí bezdrátové antény namontované na bocích zařízení. Pracuje se stejnými frekvencemi jako senzory, tedy 433 MHz (Evropa) nebo 315 MHz (USA).
Senzor AID® má bezplatné aktualizace, které lze stáhnout z webové stránky a poté je nahrát do zařízení pomocí aplikace. Aktualizace zvyšují funkčnost programátoru a zvyšují počet podporovaných aut. Zařízení je vybaveno akumulátor, který umožňuje bezdrátový provoz po dobu cca 8 hodin provozu. Po vybití je lze připojit do napájecí zásuvky a nabít tak baterii. Senzor AID® má rám z ochranné gumy, který ho chrání a umožňuje tak každodenní bezproblémovou práci v dílnách. K uložení programátoru je přiložen speciální kufr.
Aukce se vztahuje na 1 sadu.
Č. kat. 05-09-1008s
Výhody programátoru CUB:
- bezplatné aktualizace po celou dobu používání
- přibližně 95% pokrytí automobilů dostupných na trhu
- diagnostika všech senzorů na trhu (náhrady a OEM)
- ruční klonování poškozeného OEM senzoru
- automatické klonování OEM senzorů nebo náhradních dílů
- vytvoření náhrady OEM senzoru z programátoru bez postupu klonování
- kompatibilita s OBDII připojením.
V sadě vám nabízíme 4 snímače tlaku UNI SENSOR CUB 433 MHz používané pro automobily vyráběné pro evropský trh. UNI Sensor® je univerzální bezdrátově programovatelný senzor TPMS. Pomocí zařízení Sensor AID® lze senzor přeprogramovat a aktivovat pro vybrané vozidlo. Senzor lze naprogramovat až na 95 % automobilů dostupných na trhu a vybavených systémem TPMS. Senzory UNI Sensor® mohou být náhradou za poškozené nebo nefunkční originální senzory bez nutnosti přeprogramování počítače v autě. Mohou být použity v druhé sadě kol a budou se chovat jako originální senzory. Senzory lze naprogramovat jako náhrady, které budou pasovat k uvedenému modelu auta, nicméně budou mít jiné ID číslo. Můžete také provést duplikát původního senzoru pomocí stejného ID. Snímač lze naprogramovat bezdrátově, takže jej lze nejprve namontovat na ráfek.
Technické údaje senzoru UNI Sensor®:
- Životnost baterie, zařízení může pracovat na jednu baterii až 7 let.
- Baterie začne fungovat až po naprogramování senzoru a jeho aktivaci.
- Zařízení určená pro práci na frekvenci 433 MHz (EVROPA).
- Možnost naprogramování senzoru jako duplikátu nebo jako náhrady.
- Zařízení lze přeprogramovat až 100 000krát.
- Snímač se montuje pomocí otočného ventilu – úhel přilnutí lze nastavit mezi 0 stupni a 30 stupni.
- Možnost výměny samotného ventilu bez nutnosti výměny celého tlakového senzoru.
- Senzory splňují výrobní normy IC a ISO 9000.
- Ventily senzorů jsou chráněny metodou anodizace.
- Snímač lze naprogramovat bezdrátově, takže jej lze nejprve namontovat na ráfek.
Snímače UNI Sensor® jsou ideální jako náhrada za originální senzory TPMS. Je to způsobeno tím, že se nijak neliší od originálu a jsou mnohem levnější než ony. Další jejich výhodou je možnost bezproblémového připevnění na většinu ráfků díky úhlu přilnutí senzoru nastavenému mezi 0 stupni a 30 stupni. Potvrdili to výrobci ráfků, kteří vytvořili seznamy s přizpůsobením populárních senzorů na trhu k ráfkům vyrobeným těmito výrobci.
Kompendium znalostí o TPMS:
Publikace představuje soubor 34 stran všech potřebných informací souvisejících s obsluhou tlakových senzorů. Obsahuje seznam aut s rozdělením na evropskou verzi – více než 650 modelů aut a americkou – více než 700 modelů aut, informace o způsobu učení nových senzorů (s jiným ID číslem) k autu a popis postupů, které je třeba při tom provést.
Seznam rozlišuje způsob, jakým je auto přiučeno k novým senzorům:
- automatický režim – auto se samo naučí nová čísla,
- stacionární režim – ruční aktivace nových senzorů,
- režim učení prostřednictvím OBDII – čísla senzorů nahraná do počítače v autě prostřednictvím modulu OBDII.
Navíc připravený materiál obsahuje čísla originálních senzorů montovaných v automobilech sériově a hodnotové momenty utažení šroubů, matic a vložek ventilu. Všechny vozy uvedené v textu publikace jsou 100% podporovány senzory Uni Sensor značky CUB.
Publikace obsahuje mimo jiné:
- název výrobce a číslo původního senzoru použitého při první montáži,
- typ použitého senzoru (433 MHz nebo 315 MHz),
- umístění portu OBD v autě,
- režim učení auta o nových senzorech,
- vyjádřené hodnoty